Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.Pesan by Qoala komited dalam menggalakkan dan memperkas

Sekiranya anda mendapati brek kereta tidak respon dengan begitu baik atau brek tidak makan, dah tiba masanya untuk anda pergi ke bengkel.Dengan mengikuti ideas ini, anda dapat mengurangkan risiko kereta semput bila tekan minyak dan memastikan kereta anda dalam keadaan terbaik untuk pemanduan yang lebih lancar.Tayar yang kekurangan angin membuatkan

Adalah menjadi amalan yang baik jika anda selalu memastikan keduanya diperiksa, dibersihkan ataupun digantikan terus semasa anda membuat pemeriksaan berkala ataupun semasa menukar minyak enjin.Jika kenderaan anda mengalami peningkatan yang ketara dalam penggunaan bahan api, kemungkinan besar disebabkan oleh spark plug yang mengalami kerosakan.Pasti

Palam pencucuh yang kotor atau rosak menghasilkan percikan api yang tidak efisien, mengganggu kestabilan kuasa enjin dan menyebabkan prestasi yang tidak konsisten.Gegaran ini dapat dirasai oleh pemandu dan menunjukkan bahawa pembakaran dalam enjin tidak berjalan dengan lancar.Tulen atau palsu dapat dilihat pada kod palam pencucuh yang menunjukkan k

Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu 'wealthy' atau 'lean'. Kepincangan suntikan bahan api great boleh mencetuskan lampu amaran Check out motor pada meter paparan pemandu.Untuk tahu lebih suggestions berkaitan automotif dan insurans kenderaan, sila ke laman site Bjak yang menyediakan pelbag